____ _ _ _ _
| _ \ ___ | |_ (_) _ __ ___ __| | (_) __ _
| |_) | / _ \ | __| | | | '_ \ / _ \ / _| | | | / _ |
| _ < | __/ | |_ | | | |_) | | __/ | (_| | | | | (_| |
|_| \_\ \___| \__| |_| | .__/ \___| \__,_| |_| \__,_|
|_|
- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b
Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―
Bell 205
ββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββ
top
Bell 205 ist eine zivile Version des MilitΓ€rhubschraubers Bell UH-1 des US-amerikanischen Herstellers Bell Helicopter.
Contents
β’ Geschichte
β’ Varianten
β’ Technische Daten
β’ Siehe auch
β’ Weblinks
β’ Einzelnachweise
ββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββ
Geschichte
Die Bell 205 ist die Weiterentwicklung der Bell 204, die bei den US-StreitkrΓ€ften sowie deren VerbΓΌndeten ab Mitte der 1950er Jahre im Einsatz stand. Der Erstflug des neuen Modells fand am 16. August 1961 statt,cite-ref-1[1] die Auslieferung an das MilitΓ€r begann unter der Bezeichnung UH-1D im Jahr 1963. Von dem Modell wurden bis in die 1980er-Jahre ΓΌber 12.000 Exemplare (sowohl zivil als auch militΓ€risch) gebaut, auch durch Lizenznehmer in anderen LΓ€ndern. Viele der Hubschrauber sind noch heute im Einsatz.
Varianten
β’ Bell 205 β zivile Version der Bell UH-1D, Produktion bei Bell in Fort Worth
β’ Bell 205A-1 β zivile Version der Bell UH-1H mit stΓ€rkerem Triebwerk
β’ Agusta-Bell 205 β Lizenzbau durch Agusta in Italien
β’ Agusta-Bell 205A-1 β Lizenzbau
β’ Fuji-Bell 205A-1 β Lizenzbau durch Fuji Heavy Industries in Japan
β’ Bell 205B β Vorserie der Bell 210 mit verbessertem Triebwerk und Rotor
Technische Daten
Bell 205A-1
| KenngrΓΆΓe | Daten |
|---|---|
| Triebwerk | 1 Avco- Lycoming-T53 -L-13-Wellenturbine mit 1.420 WPS (1.044 kW) |
| HΓΆchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Reichweite | 507 km mit Standard-Treibstoffzuladung von 814 l |
| max. FlughΓΆhe | 4145 m |
| Leergewicht | 2.140 kg |
| max. Abfluggewicht | 4.310 kg |
| SitzplΓ€tze | max. 12 |
| RumpflΓ€nge | 12,7 m |
| LΓ€nge ΓΌber alles | 17,41 m |
| HΓΆhe ΓΌber alles | 4,42 m |
| Rotordurchmesser | 14,63 m |
Siehe auch
Weblinks
Commons
: Bell 205
β Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
cite-note-11. β Aviation Enthusiast Corner (Memento vom 10. Februar 2006 im Internet Archive) (Stand: 13. April 2007); abgerufen am 17. Mai 2023